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地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园CLW5050XZMAYF型抢险救援照明车
（参考图，以实物为准）
一、车型概述
◆东风多利卡双排抢险救援照明车是由二类汽车底盘、箱体、专用设备等上装部件组成。
◆整车由乘员室和车身上装两大部分组成，乘员室为原厂双排，可乘坐2+3人；该车上装材质为优质碳钢骨架，内部铝合金花纹板，防腐蚀耐磨耐用。
二、车型特点
◆采用东风股份汽车有限公司EQ1075DJ3CDF型二类底盘，车辆马力足、性能稳定、综合油耗低廉、驾乘舒适灵活、售后服务完善。
◆原厂双排驾驶室。
◆全柴132马力（97KW），2300mL排量。经济省油，经济性好，可靠性高，噪声低，国Ⅵ排放标准。
◆机动性能强，环保性能好，人性化设计，器材布置合理，取用方便；
三、车辆基本参数
底盘型号 | EQ1075DJ3CDF | ||
额定装载质量(kg) | / | 长（mm） | 6210,6100 |
整车整备质量(kg) | 5100,5035,4275,4210 | 宽（mm） | 2090 |
**总质量(kg) | 5425,4600 | 高（mm） | 3150,3190 |
轴荷(kg) | 1945/3480,1650/2950 | 轴距（mm） | 3306 |
准乘人数 | 2+3（含驾驶员） | 接近角/离去角(°) | 14/9,24/9 |
发动机 | |||
发动机型号 | Q23-132E60 | 功率(kw)/马力 | 97/132 |
箱体内部尺寸 长宽高(参考) | 3250x1950x1850mm | / | / |
四、驾驶室
东风双排座驾驶室 |
|
概 述 | ◆东风双排座驾驶室，采用高强度钢板和封闭式结构，形成有效的防撞保护区，保护驾乘人员安全。关键易腐蚀部位采用工程合成树脂等特殊材料处理，极大地提高了驾驶室的抗腐蚀性。座椅双密度发泡，弹性好，不变形，舒适性好。内装饰采用优质原生塑料，无气味。配置大视野前挡风玻璃，有效减少弯道盲区，提高行车安全； ◆驾驶室全金属封闭式结构，双排四门，可乘座2+3人（含驾驶员）； ◆驾驶室内搁物箱等人性化设计，一应俱全。 |
五、器材厢
结构 | 车身为方形结构，器材箱可装取器材，车身侧部设有爬梯，整体厢体由Q235碳钢骨架焊接而成，器材箱安装铝合金卷帘门，内饰板采用铝质花纹板，美观耐用。主框架结构采用优质方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走。 |
材质 | 骨架、蒙皮为Q23**材质；内饰板、底板为铝合金花纹板。 |
（参考图，以实物为准） | |
器材放置 | ◆按战斗编程和战斗展开设计器材集成； ◆按使用逻辑关系和使用频率放置器材； ◆使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表中器材； |
车顶 | 采用Q235防滑花纹板铺设（限车厢顶部）。 |
爬梯 | 侧爬梯，上车扶手采用圆钢管，表面喷漆处理。 |
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六、 专用功能
发电机 | 品牌：选装 功率：选装 |
（参考图，以实物为准） |
空压机 | 参数选装 |
（参考图，以实物为准） |
手抬泵 | 品牌：选装 功率：选装 安装：便携式 |
（参考图，以实物为准） |
电焊机 | 参数选装 |
（参考图，以实物为准） |
升降灯 | 辐射角度：380° 功率：2*80w(120,160) 照明距离：＞50m 自动升降时间：＜30s 旋转速度：4.4转/分 |
（参考图，以实物为准） |
车辆后尾板 | 额定载荷：≤1000kg |
|
七、电器系统
附加电气 | 设**电路。 |
**照明 | 器材箱体卷帘门均设有LED照明灯。 |
八、随车文件
序号 | 名 称 | 数量 | 单位 | 备注 |
1 | 底盘使用说明书 | 1 | 本 | / |
2 | 底盘质量保修卡 | 1 | 本 | / |
3 | 底盘合格证 | 1 | 单 | / |
4 | 器材清单 | 1 | 单 | / |
5 | 车辆合格证 | 1 | 本 | / |
6 | 车辆交接清单 | 1 | 单 | / |
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（参考图，以实物为准）
（参考图，以实物为准）
